39. Structureel onrecht

We hebben in menige video uitgebreid aandacht besteed aan de gevolgen van het hubmodel van Schiphol/KLM. Hoe heeft het zover kunnen komen? Welke factoren zijn instrumenteel bij het tot stand komen van dit structurele onrecht? Ons inziens zijn dat er drie, namelijk een schadelijke marktcyclus, het dogma van individuele verantwoordelijkheid en de perverse rol van kennis. Fulco van der Veen neemt ze door.